ជាផ្នែកមួយនៃគម្រោង ChemCycling, BASF បានវិនិយោគទឹកប្រាក់ ១៦ លានអឺរ៉ូនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនប្រេងរ៉ូហ្សុមមីរបស់ក្រុមហ៊ុន Pyrum

BASF SE បានវិនិយោគ ១៦ លានអឺរ៉ូនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Pyrum Innovations AG ដែលជាក្រុមហ៊ុនជំនាញខាងបច្ចេកវិទ្យាកង់ឡានកង់ឡានសំរាមដែលមានទីស្នាក់ការនៅ Dillingen / Saarland ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគនេះ BASF នឹងគាំទ្រដល់ការពង្រីករោងចក្រ pyrolysis របស់ Pyrum នៅ Dillingen និងការលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាបន្ថែមទៀត។
Pyrum បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការរោងចក្រ pyrolysis សម្រាប់សំបកកង់អេតចាយដែលអាចកែច្នៃសំបកកង់រហូតដល់ ១០,០០០ តោន / ឆ្នាំ។ នៅចុងឆ្នាំ ២០២២ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មចំនួនពីរនឹងត្រូវបន្ថែមទៅរោងចក្រដែលមានស្រាប់។
BASF នឹងស្រូបយកប្រេង pyrolysis ភាគច្រើនហើយប្រើវាជាផ្នែកមួយនៃវិធីសាស្រ្តថ្លឹងថ្លែងម៉ាសដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងកែឆ្នៃគីមីរបស់វាដើម្បីដំណើរការវាទៅជាផលិតផលគីមីថ្មី។ ផលិតផលចុងក្រោយនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាចម្បងសម្រាប់អតិថិជននៅក្នុងឧស្សាហកម្មប្លាស្ទិកដែលកំពុងស្វែងរកប្លាស្ទិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងមានមុខងារដោយផ្អែកលើវត្ថុធាតុដើមកែច្នៃ។
លើសពីនេះទៀត Pyrum គ្រោងនឹងសាងសង់រោងចក្រផលិតសំបកកង់កង់ឡានកង់ឡានដទៃទៀតជាមួយដៃគូដែលចាប់អារម្មណ៍។ ការកំណត់រួមគ្នានឹងជួយជំរុញផ្លូវក្នុងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាប្លែករបស់ភីរុមក្នុងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ វិនិយោគិននាពេលអនាគតនៃបច្ចេកវិទ្យានេះអាចប្រាកដថាប្រេង pyrolysis ដែលផលិតនឹងត្រូវបានស្រូបយកដោយ BASF ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតផលិតផលគីមីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ដូច្នេះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនឹងជួយបិទវដ្តនៃកាកសំណល់ប្លាស្ទិចក្រោយអ្នកប្រើប្រាស់។ យោងតាម ​​DIN EN ISO 14021: 2016-07 សំបកកង់សំរាមត្រូវបានកំណត់ថាជាសំណល់ប្លាស្ទិកក្រោយពេលអ្នកប្រើប្រាស់។
BASF និង Pyrum រំពឹងថារួមជាមួយដៃគូដទៃទៀតពួកគេអាចកសាងសមត្ថភាពផលិតប្រេង pyrolysis រហូតដល់ ១០០.០០០ តោនពីសំបកកង់សំរាមក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំខាងមុខ។
BASF ប្តេជ្ញាដឹកនាំការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មផ្លាស្ទិចទៅជាសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់។ នៅដើមខ្សែសង្វាក់តម្លៃគីមីការជំនួសវត្ថុធាតុដើមផូស៊ីលជាមួយវត្ថុធាតុដើមកកើតឡើងវិញគឺជាវិធីសាស្រ្តសំខាន់ក្នុងបញ្ហានេះ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគនេះយើងបានបោះជំហានដ៏សំខាន់មួយដោយបង្កើតមូលដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់និងផ្តល់ជូនអតិថិជននូវផលិតផលទ្រង់ទ្រាយពាណិជ្ជកម្មផ្អែកលើសំណល់ប្លាស្ទិកកែច្នៃគីមី។
BASF នឹងប្រើប្រេង pyrolysis នៃសំបកកង់អេតចាយដែលជាវត្ថុធាតុដើមបន្ថែមសម្រាប់ប្រេងកាកសំណល់ប្លាស្ទិចដែលជាការផ្តោតអារម្មណ៍រយៈពេលវែងនៃគម្រោងកែឆ្នៃគីមី។
ផលិតផលធ្វើពីប្រេង pyrolysis ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រតុល្យភាពម៉ាស់មានលក្ខណៈដូចគ្នានឹងផលិតផលដែលផលិតដោយប្រើធនធានផូស៊ីលសំខាន់ៗ។ លើសពីនេះទៀតពួកគេមានបាតកាបូនទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលប្រពៃណី។ នេះគឺជាការសន្និដ្ឋាននៃការវិភាគវដ្តនៃការវាយតំលៃវដ្តជីវិត (LCA) ដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនពិគ្រោះយោបល់ស្ពឺរ៉ាក្នុងនាម BASF ។
ការវិភាគ LCA ជាពិសេសអាចបង្ហាញថាស្ថានភាពនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតប៉ូលីមែរទី ៦ (PA6) ដែលជាវត្ថុធាតុ polymer ប្លាស្ទិកសម្រាប់ការផលិតផ្នែកដែលមានដំណើរការខ្ពស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ បើប្រៀបធៀបជាមួយ PA6 មួយតោនផលិតដោយប្រើវត្ថុធាតុដើមហ្វូស៊ីល, PA6 មួយតោនផលិតដោយប្រើប្រេង pyrolysis សំបកកង់ Pyrum តាមរយៈវិធីសាស្ត្រតុល្យភាពម៉ាសកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីត ១,៣ តោន។ ការបំភាយឧស្ម័នទាបបណ្តាលមកពីការចៀសវាងការដុតសំបកកង់អេតចាយ។
ចេញផ្សាយថ្ងៃទី ៥ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២០ ក្នុងការវិភាគវដ្តជីវិតប្រវត្តិផ្សារប្លាស្ទិកការកែច្នៃសំបកកង់រថយន្ត Permalink | វិចារ (0)


ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ មករា -១២-២០២១